Moteur EV

PMSMOffrez généralement une efficacité plus élevée sur une large gamme de vitesses en raison de leurs pertes de rotor réduites et de leur densité de puissance plus élevée. Cependant, les moteurs à induction sont favorisés pour les applications sensibles aux coûts ou dans des environnements nécessitant une robustesse contre les fluctuations de la température, car elles manquent de matériaux de terres rares.

Le choix entre le liquide et le refroidissement de l'air dépend de la puissance du moteur, de la tolérance thermique et de l'application des véhicules. Hautement performanceMotors EVUtilisez généralement un refroidissement liquide pour une dissipation de chaleur supérieure, permettant une opération prolongée de haute puissance. En revanche, le refroidissement de l'air convient aux véhicules électriques plus petits ou axés sur l'économie avec des charges thermiques plus faibles.

L'ondulation de couple peut provoquer des vibrations et réduire la douceur de l'accélération des véhicules. Des harmoniques élevées dans le système d'entraînement moteur peuvent réduire l'efficacité et augmenter la production de chaleur. L'atténuation de ces problèmes nécessite une précision dans la conception du moteur, y compris un enroulement du stator optimisé et des algorithmes de contrôle avancé.

L'évolutivité permet à une conception de moteur unique d'être adaptée sur divers modèles de véhicules en ajustant les paramètres tels que la configuration de l'enroulement ou les systèmes de refroidissement. Cette approche réduit les coûts de développement et améliore l'efficacité de la fabrication, ce qui en fait une pierre angulaire pour les plates-formes EV ciblant divers segments de marché.

Les algorithmes de contrôle des moteurs avancés, tels que le contrôle orienté sur le terrain (FOC) ou le contrôle direct du couple (DTC), optimiser dynamiquement le couple et l'efficacité. Ils garantissent une réponse rapide aux changements de charge, améliorent l'efficacité du freinage régénératif et s'adaptent à différents terrains ou styles de conduite, améliorant considérablement les performances globales du véhicule.