Essieu moteur électrique pour camions légers : le système d’alimentation de base pour la logistique des nouvelles énergies

Dans l’ère actuelle en évolution rapide de la nouvelle logistique énergétique, l’essieu moteur électrique remodèle le paysage du groupe motopropulseur pour les camions légers. En tant qu'alternative intégrée aux moteurs, boîtes de vitesses et arbres de transmission traditionnels, cette technologie de base fournit non seulement une solution plus efficace et plus respectueuse de l'environnement pour la logistique urbaine, mais constitue également une force clé propulsant l'industrie vers des objectifs zéro carbone.

​

Essieu moteur électrique : la révolution du groupe motopropulseur pour les camions légers à nouvelle énergie​

L'essieu moteur électrique est un système de groupe motopropulseur intégré innovant qui combine le moteur, le réducteur, le différentiel et l'essieu moteur. Comparé à la transmission complexe des véhicules à carburant traditionnels, il présente une structure plus compacte et un rendement de transmission énergétique nettement supérieur. Les recherches indiquent que les véhicules à carburant traditionnel n'atteignent qu'une efficacité énergétique de 35 à 40 %, alors que les systèmes d'essieu moteur électrique peuvent atteindre ​80 à 92 %, réduisant considérablement la perte d'énergie pendant la transmission.

Ce rendement élevé est crucial pour les camions légers à nouvelle énergie, car chaque kilowattheure économisé étend directement l’autonomie. En simplifiant la structure mécanique et en réduisant les pièces mobiles, l’essieu moteur électrique réduit les taux de défaillance et permet de réduire considérablement les coûts de maintenance. Pour les entreprises de logistique, cela se traduit par des coûts d’exploitation inférieurs et une disponibilité plus élevée des véhicules.

​

Principaux avantages techniques des essieux électriques pour camions légers​

​

1. Efficacité énergétique et autonomie améliorées​

L’essieu moteur électrique optimise le chemin de transmission de puissance pour minimiser les pertes d’énergie. Par exemple, le système « Super Pure Electric Gold Power » du Weichai Landking X7 atteint une efficacité de propulsion électrique ​plus de 10 % supérieure à la moyenne du secteur grâce à une optimisation matérielle, une correspondance précise et un contrôle intelligent. Pour un véhicule parcourant 200 000 km par an, cela peut permettre d'économiser environ ​5 000 RMB​ rien qu'en coûts d'électricité.

​2. Amélioration des performances et de la fiabilité du véhicule​

La délivrance instantanée du couple maximal améliore considérablement les performances de démarrage et de montée des côtes. L’essieu moteur électrique Hande, par exemple, offre une capacité de charge élevée, des intervalles de vidange d’huile prolongés et une faible consommation d’énergie. Son efficacité de transmission dépasse ​96%​, avec une durée de vie B10 de plus de ​800 000 km. Doté de roulements d'extrémité de roue sans entretien et d'intervalles de vidange d'huile de 120 000 à 300 000 km, il améliore considérablement la durabilité du véhicule.

​3. Conception de véhicule et aménagement de l'espace optimisés​

La conception intégrée constitue un autre avantage majeur. La plate-forme Weichai WETP, conçue pour les camions légers purement électriques, optimise la disposition de la batterie, du système de commande, de l'essieu moteur électrique, de la suspension et du système de freinage. Cela libère de l'espace sur le châssis pour une batterie plus grande tout en maintenant une répartition optimale de la charge sur l'essieu.

​4. Moteurs à haut rendement et technologie de transmission​

• ​Technologie moteur :​​ Les enroulements de fils plats sont désormais courants. Le Foton Aoling Zhilan EL utilise un moteur à fil plat avec un taux de remplissage des fentes 20 % plus élevé, une puissance maximale de 167 kW et un système de refroidissement d'huile prenant en charge un fonctionnement à 12 000 tr/min. Panhu Power utilise un moteur à flux axial « Double Power », atteignant une double norme MAP d'efficacité de 90 % pour une couverture plus large à haut rendement.

• ​Technologie de transmission :​​ Les systèmes multi-vitesses sont à la mode. La transmission à 3 vitesses de Panhu Power permet des changements de vitesse en 0,6 seconde, avec un changement de vitesse sans interruption de puissance pour les modèles à double essieu moteur. Le Dongfeng Dana EP9D intègre un AMT à double vitesse, réduisant ainsi la consommation d'énergie globale de ​plus de 5%​​ par rapport aux essieux à vitesse unique, équilibrant les démarrages à forte charge et la croisière à grande vitesse.

​5. Percées en matière de légèreté et de fiabilité​

Les innovations dans les matériaux et la structure améliorent les performances. Hande Axle utilise des alliages d'aluminium et des composites à haute résistance pour réduire le poids de l'essieu moteur électrique de ​22 %​​ par rapport aux solutions traditionnelles. Des conceptions telles qu'une capacité différentielle 30 % plus grande et une durée de vie des cannelures de l'arbre d'entrée 50 % plus longue garantissent la stabilité sous de lourdes charges. Le Dongfeng Dana EP9D atteint une durée de vie de conception B10 de ​1 million de km​ avec des vidanges d'huile du réducteur principal tous les 100 000 à 300 000 km. Hande Axle offre en outre une technologie d'extrémité de roue sans entretien à vie, réduisant ainsi les coûts des temps d'arrêt.

​

Analyse des voies technologiques grand public des essieux moteurs électriques​

Deux voies principales dominent le marché :

• ​Essieu moteur électrique intégré :​​ Abrite le moteur, la transmission et le différentiel dans un seul boîtier compact. Largement utilisé dans des modèles comme le Weichai Landking Stellar.

• ​Essieu moteur distribué côté roue :​​ Monte des moteurs indépendants sur chaque roue, éliminant les carters d'essieu et les demi-arbres pour un poids réduit et un rayon de braquage plus serré. Il nécessite une précision de contrôle, un refroidissement et une étanchéité plus élevés, ce qui entraîne des coûts plus élevés et une adoption actuellement plus restreinte dans les camions légers.

En tant que fournisseur d'essieux moteurs électriques, nous proposons des solutions complètes pour les véhicules logistiques légers de 3,5T à 4,5T afin de répondre aux divers besoins des clients.

​

Applications de marché et études de cas​

​

Weichai Landking X7 :Une histoire de réussite​

Le Landking X7 illustre l’application avancée des essieux à entraînement électrique. Avec une batterie lame Weichai Fudi de 200 kWh et une charge à haut débit, il atteint 80 % de l'état de charge (SOC) contre 20 % en seulement ​18 minutes, augmentant ainsi l’efficacité opérationnelle.

Pour plus de sécurité, il est équipé de l'AEBS (système de freinage d'urgence automatique) standard avec une caméra frontale et un radar de 77 GHz pour réduire les risques de collision. La plate-forme télématique de conduite intelligente Lanqing offre une surveillance et une gestion complètes des véhicules.

​

Avantages du TCO pour les entreprises de logistique​

Les camions légers à essieu moteur électrique offrent un coût total de possession (TCO) considérablement inférieur. Les coûts de l’électricité sont bien inférieurs au diesel, la maintenance est réduite (pas d’entretien de l’huile moteur, de la boîte de vitesses ou de l’arbre de transmission) et la haute disponibilité des véhicules offre des avantages économiques incontestables.

​

Tendances de développement futures​

La technologie des essieux moteurs électriques progresse vers une efficacité plus élevée, une intégration plus approfondie et une plus grande intelligence. Les prévisions du secteur suggèrent que la pénétration des nouvelles énergies dans les camions lourds atteindra 22 à 26 % d’ici 2025 et dépassera 60 % d’ici 2030, faisant des essieux moteurs électriques une fonctionnalité standard des camions.

L'intégration future avec la technologie des piles à combustible à hydrogène créera des solutions complémentaires : les piles à combustible fournissent une énergie constante sur de longues distances, tandis que les essieux moteurs électriques fournissent efficacement une puissance idéale pour le transport de charges lourdes sur de longues distances.

​

Conclusion​

En tant que groupe motopropulseur de base pour les camions légers à nouvelle énergie, l’essieu moteur électrique transforme la logistique. Il fournit des solutions de livraison urbaine efficaces et durables tout en créant une réelle valeur économique grâce à une efficacité améliorée, des coûts réduits et une conception optimisée.

En tant que fournisseur, nous proposons des solutions d’essieux moteurs électriques de pointe pour soutenir la transformation verte de la logistique. Avec une innovation continue et une demande croissante, cette technologie sera essentielle à un avenir logistique durable.

Pour plus d’informations ou des solutions sur mesure, veuillez visiter notre site Web ou contacter notre équipe.